全球也知说念剪刀门是很抢眼的，但时时剪刀门亦然出当今兰博基尼、迈凯伦这些超豪华汽车品牌的部分跑车中，时时一些平价车型很少会配备剪刀门，但新能源车型的崛起，也有了一些例外。比如说咱们今天先容的这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂，这一款便是剪刀门的版块，这款二手车是咱们在济南二手车阛阓发现的，底下就来先容一下这款搭载剪刀门的昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂全体车况何如样。

这款昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂是0次过户，在2024年3月份上牌，到目下行驶公里数只消400公里，手脚一款不到1年的准新车，公里数亦然下至极短，这些都是这款车很大的卖点。对于价钱的话，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂目下的价钱为15.58万元，而新车的开发价则是33.99万元，比起新车的开发价来说，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂省了有18.41万元，不到1年就省了原车车价的一半还多，这足以证实目下新能源车的不保值，但这对于酌量二手车的一又友来说，如实亦然一个可以的音讯。

从咱们现场来看实车，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂是原版原漆，多样手续也很王人全，随时可以过户，也守旧分期置换。外不雅上并莫得明显的划痕补漆，基本上和新车的情景保握一致，而况这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂的颜值我以为也很高，尤其是双侧剪刀门掀开的那一刻，如实亦然至极抢眼的。

固然这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂也配有激光雷达，以至配了3颗来自速腾聚创的激光雷达，最关键的是，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂标配了自动变说念赞成、匝说念自动驶出（入）、城市路段和高速路段的导航赞成驾驶，像自动停车入位、顾忌停车、自动代客停车等高阶赞成驾驶功能，这些在如今15万级别的新车中基本上是很出丑到的，而这极少亦然二手车的性价比。

来到车内，可以发现这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂为瑕瑜双拼的配色，目的盘亦然瑕瑜双拼，该车的车内缱绻很允洽时下主流趋势，样子盘为中控台上场所置，悬浮式中控屏的尺寸亦然饱胀大的，遴荐怀档的换挡形势，同期副样子台下方作念了掏空处分，可以有一个小的储物空间，扬弃一些小的闲杂物品也比拟实用，关键是内饰的成色比拟好，非论是中控台照旧座椅，基本上看不到什么明显的磨损。

值得一提的是，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂照旧基于800V平台打造的，这台版块为单电机，其最大功率为250千瓦，能源还是是比拟强的，官方的百公里加快本领为4.9秒。而在CLTC工况下，昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂的纯电续航里程为710公里，一样在续航方面也达到当下新能源车的主活水平。这次咱们也针对这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂作念了简便的试驾，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂非论是能源照旧说底盘，情景都很在线，而况最小的转弯半径只消5.3米，操控亦然至极生动，说白了便是很好开的一台车。

剪辑点评：

如若是30多万，那么我个东说念主其实并不是很保举这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂，但说真话，如今这台二手准新的昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂才不到16万元欧洲杯体育，这个价钱照旧很有蛊惑力的，况且这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂非论是车况照旧公里数，都比拟在线，是以预算15万傍边，这台车是真值得酌量。