看过了这辆极氪7X的防撞梁及底盘情况开云体育，那内饰如何？今天就来聊一聊。

车门结构

铸造搭钮

车门搭钮是欧系车常见的铸造件。

四个车门都是无框车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，看到里面由大面积钢板袒护，预留了考研口，使用发泡膜密封。

前门有厚爱气囊更快更准弹出的气压传感器。

前门装了始创的“一键破窗”装配。

撞针机构与一根拉线贯串，在紧要技能拉动拉线，里面撞针就大致转眼开释，撞击钢化玻璃角落，导致整块玻璃翻脸，获取逃出时机。

这个装配的供应商是专作念消防器械的国安达，专利权东谈主是国安达全资子公司中汽客零配件厂。从里面结构能明晰地看到，诈欺卡簧锁定住弹簧的压缩势能，在需要时，拉出卡簧，诈欺弹簧的弹性势能将撞针顶出，撞击玻璃角落，达到击碎车窗的规章。

侧防撞梁

W形

前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁。

前后门有一条加强筋。

后排座椅

有钢板

后排座椅靠背有无缺的保护钢板。

后排头枕

王人全

后排座椅头枕王人全，莫得缺失。

地板

原生发泡

大线包裹很严实，使用质地相比好的布基胶布。

地板填充材料是原生发泡材质，甲醛开释量如何，还需要使用专科仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛开释量测量数值为0.074毫克每立方米。

座椅的甲醛开释量测量数值为0.017毫克每立方米，顶棚中的甲醛开释量测量数值为0.050毫克每立方米。

仍要再次强调，咱们的测试阵势相对顶点，但每辆车的测试条目调换，横向对比很平允。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛开释量，咱们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试设施是现在正规检测机构都在使用的甲醛测试设施。

测试设施：将测试车辆在当然环境中，掀开车门车窗进行统统透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕近邻，模拟东谈主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反映；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出规章。

历程在23±1℃恒温环境中16小时的阻塞，这辆车的车内空气甲醛开释量测量数值为0.037毫克每立方米。

车内除了甲醛除外，TVOC亦然紧要的有毒无益气体、它是形成车内滋味油腻的主要原因之一。TVOC是指空间内总计有机气态物资的总称，举例苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对东谈主体健康形成伤害。

测试设施：将测试车辆在当然环境中，掀开车门车窗进行统统透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕近邻，模拟东谈主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值褂讪后，得出最终规章。

历程在23±1℃恒温环境中16小时的阻塞，这辆车的车内空气TVOC开释量测量数值为0.42毫克每立方米。

记忆

有海外大厂风仪！

这辆极氪7X无论是外不雅照旧内饰，都是现在少有坚握原创盘算的车，尽管盘算相比激进，可能不太适宜一些东谈主的审好意思，但坚握原创难能贵重。驾驶品性亦然一如既往的出众，在国产自主品牌中还是杰出人物的地位。同期，在加装了激光雷达之后，令它的智驾短板得到了擢升。

里面结构用料亦然海外水准，前防撞梁为铝合金材质，底盘也与之前的极氪车型不同，新的盘算想路，依旧取舍大批铝合金。同期前门还加装了“一键破窗”功能，这种对安全的改进盘算，值得饱读舞。为了环保和电板安全，还单独作念了冷却液挥发网罗冷凝水的装配。这么的细节有海外大厂风仪，毕竟这款车要卖到欧洲去，要适宜更严格更尖刻的法例。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车厚爱，测量数据对公示的施行设施厚爱。）

2025款极氪7X内饰评分