中新经纬 10 月 18 日电 ( 王玉玲 龚宸芫 ) "国际化是好意思团的进军战术之一，咱们的好多业务已插足多个国度。本年，咱们把中东算作无东说念主车迈向国际化的第一站。"在 2025 年天下智能网联汽车大会时辰开云体育，好意思团副总裁、无东说念主车业务部总司理夏中原剿袭中新经纬专访时说。

好意思团副总裁、无东说念主车业务部总司理夏中原 受访者供图

以中东算作国际化开端

夏中原示意，好意思团无东说念主车把中东算作无东说念主车迈向国际化的第一站，是基于政策、市集、生态等方面的轮廓考量。

"政策环境方面，阿联酋、沙特殊地政府对自动驾驶技艺合手绽放作风，他们将自动驾驶列入国度级经济和科技战术，将其算作经济转型的中枢撑合手。市集需求方面，中东地区高温情景，户外职业要求恶劣，无东说念主配送可灵验责罚‘临了一公里’的践约艰巨；腹地电商、即时零卖市集快速增长，对无东说念主配送的需求浓烈。生态协同方面，好意思团旗下外卖平台 Keeta、超市业务 Keemart 等业务已在中东落地，无东说念主车可与 Keeta、Keemart 等业务场景聚积，弘扬协同上风，建立腹地无东说念主配送才调。"夏中原说。

夏中原合计，落地中东也将带来新挑战，好意思团无东说念主车不错借此探索国际化深切和才调。政策方面，中国已构建相对闇练的无东说念主驾驶政策律例体系，而国外绝大多数国度的无东说念主驾驶政策体系尚在发展完善中，需要作念大宗调换与鼓励使命。技艺方面，不同国度的说念路基础口头、交通轨则有所互异，对技艺的泛化性残酷更高的要求。

"好意思团无东说念主车将以中东算作国际化探索的开端，塌实配置好关连的才调，冉冉配置专家无东说念主配送收罗。"夏中原说。

无东说念主配送将催生新生意物种

2025 年 9 月，好意思团无东说念主车发布了新一代无东说念主驾驶小型货车，并获批成为深圳市无东说念主城配跨区联网试点。

夏中原示意，好意思团新一代无东说念主车在算法系统上作念了好多优化，使用多模态交融感知端到端算法，交融录像头、激光雷达、毫米波雷达，达玉成天候、全场景的感知才调，让好意思团新一代无东说念主车在恶劣天气下也能作念到要津破裂物险些 100% 的感知和识别。

关于无东说念主配送何时能大范畴落地，夏中原判断，无东说念主配送行业来岁运行会插足范畴化部署的阶段。但范畴化部署仍将靠近恶果、资本、安全、政策等方面的问题。举例，无东说念主车的运行安全需要合手续提高，咫尺无东说念主车的事故率依然低于东说念主驾车的事故率，然则大范畴无东说念主车部署需要事故率至少比东说念主低一个量级，是以还需要合手续优化。

瞻望异日，夏中原示意，无东说念主配送收罗将极地面提高扫数物流的恶果，进而促进商品的运动，匡助经济更好地发展。无东说念主配送将像昔时的互联网同样，催生好多新的生意物种。举例无东说念主车不仅是配送器具开云体育，更成为智能出动微仓。它好像动态布货。举例基于及时需求预测，黎明可在地铁口提供早餐咖啡，午间驶向写字楼配送午餐，夜间则在社区供应零食饮料。